1
1

השופטת נזפה במהנדס שאמר: "אולי האסון בגלל האנשים"

מהנדס הבטיחות במירון עאמר ח'ליילה, העיד היום בפני וועדת החקירה, ואמר כי אולי האסון התרחש באשמת האנשים שהגיעו למקום. השופטת נאור נזפה בו: "תוריד מהפרק את אשמת האנשים. מציעה להוריד מהפרק את האופציה בכלל".

מהנדס הבטיחות עאמר ח'ליילה הבוקר בעדותו. צילום: לע"מ

גם היום נמשכו דיוני וועדת החקירה לחקר אסון מירון, כאשר הבוקר הגיע מהנדס הבטיחות עאמר ח'ליילה ומסר עדותו, במהלכה ננזף בידי השופטת נאור.

ח'ליילה שמתוקף תפקידו היה מהנדס הבטיחות של ההילולא, אמר כי בלג' בעומר הוא ניגש לקצין משטרה שהיה בהדלקה של חסידות תולדות אהרון, ואמר לו כי המקום עמוס. הוא סיפר גם על כל נושא התו הירוק שנאמר להם קודם ההילולא, וכי ההבדל בין שנים עברו לשנה זו, שהפעם הייתה הדלקה אחת אחרי השניה ולא שתי הדלקות בשני מתחמים. הוא גם ציין כי לפי ראייתו הפעם הייתה כמות אנשים אדירה יותר משנים קודמות.

עוד אמר כי לפני שנתיים זה היה יומיים של אירוע, שאמנם השטח היה מלא, אבל הוא הגדיר זאת כנושם. אנשים זזו ולא היו צפופים אחד לשני. הוא הציג מספרים ואמר כי המקומות המיועדים הם ל-2,600 איש, ובפועל הגיעו השנה פי שלושה – ארבעה, כשהוא מסביר זאת בכך שהסיבה היא בגלל תולדות אהרון שמדליקים תמיד בסוף היום, והפעם הדליקו בלילה.

ח'ליילה הודה בפני הוועדה כי הוא זה שקובע את כמות האנשים הנכנסת לאזור, אולם באותה נשימה אמר שאינו יכול לפקח כמה אנשים ייכנסו בפועל. "התרעתי שיש תפוסה גדולה של הקהל ושיש צפיפות, אמרו לי שיטפלו בזה באמצעות עיכוב אנשים בדרכם למירון", אמר מהנדס הבטיחות.

עוד הוא נשאל בנוגע לגשר גב, ואמר כי לדעתו הגשר היה תקני, אך הבהיר שהוא עוד קיים לפני הגעתו להיות מהנדס הבטיחות במירון.

השופטת נאור לא עשתה לו הנחות ושאלה אותו האם הוא בדק הלכה למעשה את הגשר, או שמא קיבל משהו מהעבר וחשב שזה בסדר. ח'ליילה השיב כי הוא לא התייחס לזה בצורה של לבדוק אם תקני או לא, אך כן היו מקומות שעשה בהם מעברי חרום, אך בהחלט לא בדק אם השיפוע תקני או לא. כאן שבה ושאלה השופטת נאור האם אחרי האסון הוא לא שאל את עצמו האם הגשר היה בנוי כהלכה, והוא השיב כי אכן שאל את עצמו אך לא ידע את כמות האנשים שהייתה שם. בשלב זה הוא גם אמר כי אולי האסון התרחש באשמת האנשים שהגיעו למקום, וכאן התפרצה השופטת נאור ונזפה בו: "תוריד מהפרק את אשמת האנשים. מציעה להוריד מהפרק את האופציה בכלל".

 

 

, ו, מהנדס הבטיחות שהיה מעורב בהילולה, הציע כי האסון התרחש באשמת האנשים – וננזף בידי השופטת נאור. ראש ענף אבטחה ורישוי במשטרה לשעבר אמר שהתריע מפני אסון, ונתקל בהתעלמות. בתחילת השבוע שלחו קציני משטרה מסמכים בנושא לחברי הוועדה, ברקע תסיסה של גורמים בארגון

תגובות

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר.

עוד בנושא

עוד מהכותב

דילוג לתוכן