גורם בכיר לשעבר במשטרה בביקורת נוקבת כלפי המפכ”ל סביב אסון מירון. המדובר בניצב בדימוס אמנון אלקלעי, שכיהן כראש אגף המבצעים במשטרה בעת האסון.
אלקלעי שעזב לאחרונה את המשטרה בשל חילוקי דעות עם המפכ”ל, העיד בפני הוועדה ואמר כי באחד הדיונים אמר המפכ”ל כי אם תיהיה ועדת חקירה, תבואו אליי על כך שלא הגבלתי קהל. דבריו של המפכ”ל נאמרו לטענתו של אלקלעי בעקבות עמדה שלו שלא ניתן להגביל את הקהל במירון.
הרב קרליץ החבר בוועדה הקשה האם דבריו של המפכ”ל נאמרו עוד בזמן שניתן היה לנסח תקנות בממשלה, ואלקלעי השיב בחיוב. “מניסיוני התשובה היא כן. היו מקרים בתקופת הקורונה שקיבלנו הנחיות ברגע האחרון ובסמיכות למועדים שונים”.
אלקלעי המשיך ואמר: “אני הזהרתי את מי שצריך להזהיר והבהרתי את עמדתי המקצועית, אך לצערי המפכ”ל לא קיבל את עמדתי. הוא אמר או שההר פתוח במלואו או שהוא סגור לגמרי”. אני ראיתי פערים ביני לבין שמעון (מפקד המחוז הצפוני) ופערים משמעותיים ביני לבין המפכ”ל.
בהמשך העדות אמר “קרו דברים במשטרה ללא ידיעתי. לא אהבתי את תהליך קבלת ההחלטות וצורת ההתנהלות, להבנתי, קרו לא מעט מקרים שאני כציר מקצועי לא הייתי מודע להם. היו לי גם אז מחשבות שדברים קורים”.
חבר הוועדה שלמה ינאי הקשה האם הופעלו על המשטרה לחצים למתווה מסויים? ועל כך השיב: “אני רוצה להיות מאוד מדוייק פה יש השערות ויש מחשבות. אני לא נכחתי לדעת ולא שמעתי ולא הייתי במקום שבו הרגשתי לחץ פוליטי, חוץ מהויעוד שאני שמעתי”.
ינאי שב והקשה ואמר: הכל סגור זו לא באמת אופציה. אז אומרים שהכל פתוח, וכל אחד מבין שבין 1 ל-100 יש הרבה אפשרויות? על כך השיב כי המפכ”ל הוא זה שקבע. הוא נימק על הסיכון מול הסיכוי.
עוד אמר ראש אגף המבצעים במשטרה לשעבר כי המפכ”ל פסל את התקנות. אני אמרתי צריכים לעשות תוכנית ולעשות את מנגנון האת”ן (מנגנון של אגף התנועה למניעת עליית אוטובוסים), אמרתי את זה ברור, וזה כתוב בצורה הברורה. הבהרתי אז שיש להפעיל או תקנות או את התוכנית על בסיס את”ן, וזה הוצג לי המנגנון הזה. עשינו אותו בעבר, אבל היה ברור לי שיש מנגנון ושאפשר לפתח אותו. אני שב ואומר העמדה המקצועית שנדרש לעשות דבר כזה, היא חד משמעית.
תגובות