בית משפט השלום בבית שמש קיבל חלקית את תביעתם של עשרות מנוסעי חברת התעופה ‘ארקיע’ שתבעו את החברה בגין איחור בטיסה ביומיים מגיאורגיה לישראל.
בתביעה אותה הגישו 91 מנוסעי הטיסה הם טענו כי לפני כשלוש שנים, ביום 19.5.22 בחצות המריאו על מטוס של החברה בדרכם לישראל, אולם לאחר זמן קצר נדלקו בלוח הבקרה של המטוס שתי נורות אזהרה, וכי בעקבות התקלות ואי הצלחת צוות המטוס, אשר כלל טכנאי מוטס, לתקן אותן באוויר, שב המטוס אל נמל התעופה בטבליסי, לא לפני שחג במעגלים לשם שריפת דלק והפחתת משקלו.
עוד נטען כי לאחר מכן המריא המטוב שוב, לאחר שבוצעו על הקרקע פעולות לבדיקה ותיקון התקלה, אולם שוב נתקלו בתקלה במטוס, ובשל אי ההצלחה לתקנה באוויר, הוחלט לשוב בחזרה לשדה התעופה בטביליסי, ובהמשך פרקו את מזוודותיהם.
בכתב התביעה טענו התובעים כי על חברת ארקיע לפצות אות םבסך כולל של 1,223,009 ש”ח בגין הפיצוי הסטטוטורי הקבוע בחוק שירותי תעופה, עקב ביטול 2 הטיסות, וכן בגין הוצאות ונזקים שנגרמו לתובעים כתוצאה מביטול הטיסה.
ארקיע הגישה כתב הגנה שבו הם כפרו בזכות הנטענת של התובעים לקבל פיצוי בטענה כי הן פטורות מתשלום הפיצוי הסטטוטורי בשל כך שביטול הטיסות נבע מצירוף נסיבות מיוחד ונדיר שלא היה בשליטתן וכי הן נקטו בכל האמצעים שבידיהם לתקן את התקלות ולהחזיר את הנוסעים במהרה לישראל. עוד טענו הנתבעות כי השקיעו משאבים רבים לטיפול בנוסעים והעברתם לבתי המלון שם קיבלו ארוחות מלאות וכי לא חלה עליהן חובה לפצות את התובעים בגין נזקיהם הממוניים.
השופט אלעד לנג קבע בהחלטתו כי דין התביעה להתקבל רק בחלקה הקטן. לדבריו, בהתאם להלכות שנקבעו בבתי המשפט המחוזיים, עקרון ייחוד העילה הקבוע בהוראות אמנת מונטריאול מוסיף לחול גם לאחר כניסתו לתוקף של החוק באופן שאינו מאפשר לתת לנוסעים זכויות נוספות או בעילות תביעה נוספות. על כן קבע השופט כי תביעת התובעים לקבלת פיצוי מכח עילות שאינן מוקנות להם בחוק, נדחות, אולם עם זאת הוא קיבל את התביעה בחלקה וחייב את ארקיע לשלם לכל אחת מהתובעים פיצוי כספי בסך של 2,500 ש”ח בלבד.
