1
1

צפו בסביבון הענק של רכבת ישראל

לאחרונה חנכה חטיבת המטענים של רכבת ישראל שני מתקני חוגה ענקיים, הממוקמים במסופי המטען בנמל אשדוד וצפע.

צילום: דוברות רכבת ישראל
הסביבון של הרכבת

בחג החנוכה נוהגים לסובב סביבונים בכדי להזכיר את הניסים שקרו בימי היוונים, אך מי אמר שסביבונים הם רק לילדים?

לאחרונה חנכה חטיבת המטענים של רכבת ישראל שני מתקני חוגה ענקיים, הממוקמים במסופי המטען בנמל אשדוד וצפע.

מטרת החוגות היא לייעל את עבודת רכבות המטענים, ולסובב את קטרי הרכבת המגיעה ליעדה בתוך מספר דקות, כך שיוכלו לצאת למשימת ההובלה הבאה תוך זמן קצר.
זאת במקום תהליך ארוך האורך כשעה, הכלל סיבוב הקטר באמצעות נסיעה על מסילות שנסגרו במיוחד לצורך כך.

קוטרן של החוגות החדשות הוא 24 מטר, והן מסוגלות לסובב קטר במשקל ממוצע של 80-100 טון, באורך 21.9 מטרים, במהירות של עד 5 קמ”ש.

בזכותן התייעלה משמעותית עבודת חטיבת המטענים של רכבת ישראל, המשנעת מידי שנה קרוב ל-10 מיליון טון מטענים, כאשר כל רכבת מורידה בין 60-70 משאיות פול טריילר מהכביש, תוך צמצום הגודש בכבישים וזיהום האוויר, והגברת הבטיחות לכלל משתמשי הדרך.

רכבת ישראל נערכה לחג החנוכה ותיגברה משמעותית את תנועת רכבות הנוסעים ברחבי הארץ, וכן תחנות רבות. בתחנת ת”א האוניברסיטה אף הקימה רכבת ישראל אוהל בידוק ענק, אשר מסייע לזרימת הנוסעים הרבים אל אירועי החג במרכז הירידים.

ברכבת מדגישים כי ביום ראשון ה-29.12.19 צפויים עומסים משמעותיים ברכבות הבוקר אל תחנת ת”א האונ’, בשל ריבוי מופעים המתקיימים בשעות השיא בוקר, וממליצים לנוסעים לשקול נסיעה באמצעי תחבורה ציבורית נוספים, או שילוב של רכבת ואוטובוס.

תגובות

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר.

עוד בנושא

עוד מהכותב

דילוג לתוכן