ההסתדרות, ועד טייסי ישראייר וההנהלה חתמו היום (ראשון) על הסכם קיבוצי מיוחד לטייסי החברה. ההסכם יהיה בתוקף עד מאי 2023 והוא יחול על כל 60 טייסי החברה. יצוין כי מאז החל משבר הקורונה, התגייסו הטייסים לטובת החברה ואף ויתרו על 50% משכרם על מנת שאף טייס לא יוצא לחל”ת.
בין היתר הוסכם כעת על קיצוץ של 15% בכל מרכיבי השכר (כולל ההפרשות הסוציאליות) לטייסי החברה, עד פברואר 2023. בתום התקופה ישוב השכר לרמתו טרום משבר הקורונה. עם זאת, בכל תקופת הפחתת השכר יעלה השכר המובטח לחלק מהטייסים בעשר שעות טיסה.
בנוסף סוכם כי בימים הקרובים ייחתם הסכם נפרד להקצאת מניות ואופציות לטייסי החברה. כמו כן, הצדדים הסכימו על תוכנית הכשרה וקליטת טייסים חדשים החל מהחודש הבא ועל הסבה של טייסים קיימים לצי הסילון – מה שיטיב את תנאיהם. חכירה רטובה (חכירת מטוס שכוללת גם את צוות הטיסה) תתבצע לאחר קבלת אישור בכתב מוועד הטייסים.
במשא ומתן על ההסכם היו שותפים יו”ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות אבי אדרי, מנהלת החטיבה האווירית באיגוד עו”ד קרנית שפר-לידור, מנכ”ל ישראייר אורי סירקיס, ויו”ר ועד הטייסים בחברה שי וינר.
יו”ר ההסתדרות ארנון בר-דוד בירך על ההסכם ואמר: “ענף התעופה הוא אחד הענפים שנפגעו הכי קשה במהלך שנת הקורונה, ואני גאה בכך שההסתדרות ידעה לעמוד לצד עובדי ועובדות הענף גם ברגעי המשבר, וגם כעת – עם היציאה ממנו. ההסכם שעליו חתמנו היום מהווה בשורה לטייסים ולישראייר, מבטיח אופק חיובי לחברה ולעובדיה ומראה על יחסי האמון ועל יחסי העבודה הטובים בין הצדדים. ההסתדרות תמשיך ותפעל למען ענפי התעופה והתיירות שעדיין לא שבו למסלול הן בנושא החל”ת והן ברמה של תוכניות תעסוקה והכשרה”.
תגובות